Република Џибути се налази на западној обали Аденског залива у североисточној Африци.Мандески мореуз, кључ за улазак Црвеног мора у Индијски океан, граничи са Сомалијом на југоистоку, Еритрејом на северу и Етиопијом на западу, југозападу и југу.Копнена граница је дуга 520 километара, обална линија је дуга 372 километра, а површина копна је 23.200 квадратних километара.
Џибути је једна од најнеразвијенијих земаља на свету.Природни ресурси су сиромашни, индустријска и пољопривредна основа слаба, а више од 95% пољопривредних и индустријских производа ослања се на увоз.Саобраћај, трговина и услужне индустрије (углавном лучке услуге) доминирају економијом, чинећи око 80% БДП-а.Луке и железнички саобраћај заузимају значајно место у националној економији.
Лука Џибути је једна од важних лука у источној Африци.Као што сви знамо, лука је чвориште поморског и копненог саобраћаја и база индустријских активности;лука је постала центар интегрисане логистике;лука је тачка раста урбаног развоја;лука има ефекат промовисања друштвеног и економског развоја.Пројекат дренажног јарка луке Џибути одабрао је наш дренажни јарак од смоле, укупне дужине 1082 метра, који је упарен са покривном плочом од нодуларног гвожђа Ф900, која је погодна за употребу покровне плоче високог оптерећења у приликама као што су аеродроми и луке.
Карактеристике дренажног канала од смоле
1. Канал за дренажу смоле је смолни материјал који је отпоран на киселину и алкалије, хемијску корозију, отпорност на притисак и добру стабилност животне средине.Може да се носи са сложеним окружењем у луци и спречи да морска вода еродира одводни канал.
2. Поклопна плоча користи нашу покривну плочу од нодуларног гвожђа Ф900, која има највећи капацитет носивости, што може задовољити захтеве притиска терета и возила у луци.Штавише, век трајања одводног канала може се повећати.
3. Канал за дренажу смоле има линеаран дизајн и има издашан изглед;попречни пресек тела јарка је у облику слова У, са великим одводом;унутрашњи зид дренажног канала је гладак, није лако оставити смеће, а ефикасност дренаже је висока.
4. Овај пројекат је далеко у Африци, а процес транспорта је релативно дуг.Наш дренажни канал од смоле је интегрално формиран у фабрици, а тежина је лакша од обичног бетонског дренажног канала, спецификације су уједначене, транспорт је много погоднији, а трошкови транспорта су такође ниски.
5. Канал за дренажу од смоле није само веома популаран у Кини, већ је и популаран производ у иностранству.У крајњој линији, изузетног је квалитета и препознат је у земљи и иностранству.Такође је погодан производ за изградњу сунђерастих градова у мојој земљи.
Дакле, можемо знати да се наш канал за дренажу од смоле може користити на многим местима, а такође је популаран и омиљен на неким местима са високим захтевима за носивост.На пример, аеродромски терминали, општинске баште, аутопутеви и неки путеви који морају да прођу велика возила као што су ватрогасна возила.Дренажни канал од смоле својим врхунским перформансама пружа нове могућности за нашу дренажну конструкцију.
Време поста: мар-08-2023